Las líneas de gas natural de Israel podrían ayudar a construir una red europea

El ministro de Energía, Yuval Steinitz, dijo a la compañía que podría ser parte del proyecto NIS 25 billones para construir un gasoducto submarino a Europa para el 2025.
"Se está considerando la posibilidad de que Israel Natural Gas Lines Company participe en la construcción de un gasoducto para exportar gas a Europa", dijo el ministro de Infraestructura Nacional, Energía y Recursos Hídricos, Yuval Steinitz, a la gerencia y junta directiva de la compañía, encabezada por presidente Eitan Padan. "El proyecto de exportar gas desde Leviathan a Europa está progresando, y se está considerando la posibilidad de incluir a Israel Natural Gas Lines en la construcción del oleoducto de exportación submarina. La compañía tiene un papel importante en continuar promoviendo la conexión de la economía al gas natural, y es bueno que existan compañías gubernamentales eficientes, delgadas y exitosas como Israel Natural Gas Lines ". Steinitz habló en la presentación del plan de desarrollo estratégico multianual de Israel Natural Gas Lines. La participación de un proyecto del gobierno en este proyecto gigante aumenta las posibilidades de que se materialice.

El proyecto del plan para transportar gas desde Israel a Italia a través de Chipre y Grecia tendrá una longitud de 2.100 kilómetros, lo que lo convierte en el oleoducto submarino más largo del mundo. El costo de la construcción, programado para completarse en 2025, se estima en NIS 25 mil millones. Hace seis semanas, los ministros de energía de Chipre, Grecia, Israel e Italia firmaron un memorando de entendimiento para la construcción de un gasoducto desde Israel a Italia.
Este ambicioso proyecto, sin embargo, está lejos de realizarse. La dificultad de ingeniería en este difícil proyecto de infraestructura radica en su ruta submarina, que alcanza una profundidad de 3,3 kilómetros, y en el fondo volcánico entre Chipre y Grecia. Esta característica es susceptible de causar daños a la tubería que será muy difícil de reparar. Otra dificultad de no menos importancia es la viabilidad económica del proyecto. El precio promedio del gas natural en Europa durante el año pasado fue de alrededor de $ 5,40 por BTU, mientras que el precio promedio en Israel no es mucho más barato: $ 5,30.

Para justificar el costo considerable de establecer una tubería, se necesita una diferencia de $ 2-3 por BTU. Esto es probablemente posible a los precios actuales del mercado. Los precios en los recientes acuerdos de gas firmados con Energean, propietario de los depósitos de gas Karish y Tanin en Israel, fueron inferiores a $ 4 por BTU, en comparación con los precios que Europa paga a la compañía de gas rusa Gazprom, que están en los $ 6-7 por Rango de precios de BTU Incluso después de la colocación del oleoducto, Israel no reemplazará a Gazprom, que está suministrando un estimado de 200 BCM de gas por año, pero hará que Israel sea un importante proveedor de gas en la región. La tubería podrá transportar 5-10 BCN de gas al año.

Israel Natural Gas Lines, empresa estatal, ha invertido más de NIS 6 mil millones hasta la fecha en la construcción y desarrollo del sistema de transporte de gas, y está programado para invertir más de NIS 2 mil millones en el desarrollo del sistema de transporte en los próximos años, incluso antes de la inversión en el oleoducto internacional. La compañía planea celebrar su cuarta ronda de financiamiento pronto.